GS英国站的记者在莱比锡电玩大会上从山内一典口中获知，此作将于今年晚些时候以免费下载内容的身份登陆Playstation Network。

在电玩大会上展示的《GT5：续章》实际有两个略有不同的演示作品（如果算上以前的Demo，实际有三个版本），记者所接触的其中一个版本包括如下车辆：

Nissan Skyline GTR V-Spec '97
Acura NSX '91
Daihatsu Copen Active Top '02
Dodge Viper GTS '02
Audi R8 '07
BMW Z4 '03
Volkswagen Golf GTI '01
Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Q4 '06
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione '91
Lotus Elise '96
Mitsubishi Lancer Evolution IX '05
Mitsubishi Lancer Evolution X '07
TVR Tuscan Speed 6 '00
Renault Clio Renault Sport V6 '00
Ferrari F430 '06
Alfa Romeo 147 TI 2.0 Twin Spark '06
Mercedes-Benz SL 55 AMG '02
Audi TT Coupe '07
Ford Mustang GT '07
Nissan Xanavi Nismo Z '06
Suzuki Swift Spark '05
Nissan GT-R Proto '01

遗憾的是，并不是所有的车都可供选择，比如Nissan Xanavi Nismo Z目前就没法玩，尽管它看起来是最靓的。

一旦玩家进入驾驶舱，那繁复逼真的车内细节将构成你驾驶体验的主要部分之一，比如法拉利F430那复杂但优雅的内饰，还有TVR Tuscan Speed 6那富有未来派观感的驾驶舱设计。可惜至目前为止某些场景还未完工，比如驾驶员换档的动画表现就欠奉，还有车内及左右两侧的后视镜目前还无法正常工作。

据悉GT4的车体由4千个多边形构成，到了GT5时代，这一数字上升到不可思议的20万个；除了车体外观大幅精进外，山内一典还将设计重点放在AI及物理损坏模型上，但他并未明确表示此作的线上竞速部分究竟有哪些内容，只说玩家所期望的线上部分“基本上都有”，也许这个问题要等到东京电玩展才能获知进一步详情。